大力出奇迹 或改进左右脚平衡哪个才能带你飞

自从可以测量左右脚平衡的功率计问世以来，关于左右脚发力是否对称会不会影响骑行成绩，一直是众多车友关注的焦点。很多人尝试通过训练让自己的左右脚发力更接近，而这个问题也延伸到了bike fitting，甚至牵扯到“长短脚”问题。

![左右脚发力是否对称引发广泛讨论]

另一方面，在计时赛（TT）中，即使在职业车手中，也存在不同的踩踏风格。有些人偏向细腻流畅的高踏频踩踏，有些人则习惯低踏频的大力踩踏。那么，哪种方式更具优势？

本文介绍的一篇研究同时考察了这两个问题：“大力重踩”与“左右脚平衡”是否会显著影响20公里TT成绩。

研究背景与方法

研究标题：《PEDAL FORCE ASYMMETRIES AND PERFORMANCE DURING A 20-KM CYCLING TIMETRIAL》，发表于2016年11月《Kinesiology》期刊。

该研究共招募15名有丰富比赛经验的业余爱好者，包括11名自行车爱好者和4名三项|铁三]]选手（男性11人，女性4人）。受试者平均年龄为37±12岁，体重71±13公斤，身高177±11厘米，每周骑行里程为331±80公里，频率为每周5±1次。

实验使用功率骑行台进行，受试者使用自己的自行车。脚踏安装了二维测力计（测量垂直力与前后方向力），车架上加装干簧管以确定曲柄位置，从而分析施力方向。

![实验装置示意图]

实验流程为：先进行10分钟自由强度与踏频的热身，然后完成一次全力的20公里TT测试，齿比与踏频由受试者自行决定。

实验结果

结果显示：

• 平均踩踏合力与TT成绩呈较弱负相关（r = -0.32），即踩得越大力，成绩稍有提升的趋势。

• 左右脚发力不对称性与TT成绩几乎无相关性（r = 0.01）。

![左右脚不对称性与TT成绩关系图]

研究还列出了15位受试者的优势腿与非优势腿在踩踏合力上的差异及TT成绩。优势腿通过问卷方式由受试者自行申报。

AI%（不对称指数）计算公式如下：

优势腿合力 − 非优势腿合力 ÷ 两者平均 × 100%

![AI%说明图示]

结果显示：

• 平均AI%为43%，说明发力不对称性广泛存在；

• 发力对称程度与骑行表现无明显相关。

![AI%与成绩对应图]

研究结论

• 踩踏是否对称，对TT成绩无明显影响；

• 踩踏用力大小对成绩影响有限，相关性较弱；

• 合力方向若非牙盘旋转方向，则无法转化为有效驱动力，反而浪费为热量。

开元观点

在给自行车或三项|铁三]]爱好者做bike fitting时，经常会被问到左右脚发力是否平衡的问题，而且不少人会联想到“我是不是有长短脚”。

我的观点是：

• 目前没有研究证明左右脚发力完全相同就是最优解。正如人们有惯用手，骑车时也常有惯用腿，发力差异在所难免。

• 即使左右脚不对称与功能性长短腿相关，也无法确认因果关系。是发力不均导致肌肉不平衡从而形成长短腿，还是反过来？目前尚无研究证实。

• 只要不对称程度不过大（如AI%在研究中平均为43%），就不必过度在意。

关于大力踩踏，该研究也从侧面提醒我们：提升踩踏技术比单纯加力更重要。如果力量方向无法驱动牙盘旋转，那就是无效发力。

理论上，理想的发力方向应与脚踏旋转切线一致。虽然完全做到不现实，但可以通过技术训练来接近这一目标，从而提高机械效率。

如下图所示，2016年环意赛中，职业选手科鲁伊斯维克在山地TT赛段的踩踏数据展示了训练有素的高效技术。

![科鲁伊斯维克在环意山地TT段的踩踏数据]

对我们业余爱好者而言，除了体能训练，也要重视技术练习。踩踏技能提升训练并不痛苦，却能有效提高整体表现，是一种“巧劲”的体现。