高低踏频间歇训练对骑行表现的影响研究

在之前的研究中，我们已了解到中等强度低踏频训练对于提升骑行表现的效果较弱。那么，若改变训练强度会如何？本文回顾了一篇2009年发表于《The Journal of Strength and Conditioning Research》的研究：

• 英文标题：Effects of Low- vs High-Cadence Interval Training on Cycling Performance

• 中文译名：《高低踏频间歇训练对自行车运动表现的影响》

实验准备

受试者信息

• 共18名男性志愿者

• 训练经验：≥3年，赛季中期每周参与1场60分钟以上的比赛（公路/山地）

• 每周训练+比赛时长：10–15小时

• 实验前3个月无额外力量训练

初始测试项目

• 递增负荷至力竭测试：测定最大摄氧量、有氧效率、乳酸阈

• 休息20分钟后进行60秒最大功率输出测试

实验过程

• 干预周期：4周，每周2次间歇训练（替换原有训练内容）

• 每次训练安排一致，饮食控制一致

• 每次训练内容：5组 × 30秒全力冲刺 + 30秒恢复

• 低踏频组：60–70 rpm

• 高踏频组：110–120 rpm

注：此研究中的“低踏频”不同于中等强度训练中所指的40 rpm，读者应注意区分。

实验结果

与高踏频组相比，低踏频组在以下指标上提升更为显著：

1. 4mM血乳酸对应功率输出

2. 最大摄氧量（VO2max）

3. 50%峰值功率下的运动经济性

4. 峰值功率输出（PPO）

此外，低踏频组的唾液睾酮浓度上升幅度较大，间歇阶段的平均输出功率也更高。

![低踏频组对比高踏频组实验数据变化]

![ 8组干预后两组受试者间歇段平均功率的变化-1]

![ 8组干预后两组受试者间歇段平均功率的变化-2]

实验结论

研究者认为：

• 低踏频全力间歇训练能有效提高肌力，机制类似于抗阻训练；

• 唾液睾酮浓度升高，是肌肉适应性增强的重要信号；

• 短期（4周）内，仅8次干预即可取得显著进步，具备实践应用价值。

开元观点

本研究说明了“低踏频训练的效能与训练强度密切相关”：

• 中等强度时，低踏频刺激不足；

• 高强度冲刺条件下，低踏频带来更大扭矩与肌力刺激。

此外：

• 高强度间歇可促进线粒体数量增长，从而提升有氧能力；

• 若研究中加入踩踏机械效率指标，可能进一步揭示低踏频组输出提升的原因。

实践建议：如进行低踏频训练，建议在高强度条件下进行，配合科学周期设计，以获得肌力与有氧双重收益。