武岭 KOM 功率攻略

本文为 LOCOMO Critical Endurance 深度专访/实录，还原「武岭 KOM 功率攻略」的真实故事。

一、赛事简介

一年一度的KOM登山王比赛将于下周在宝岛台湾举行。比赛从海平面起跑，全长105公里，总爬升达3275米，是许多车友一生中所面临的最长连续爬坡线路。赛事设置为精英组、5个男子年龄组和女子组，各组前6名颁发奖杯。

![KOM赛道图1]

![KOM赛道图2]

▲ 全程的路线、实景与海拔图

比赛早上6点出发，下午1点关门，关门时间为7小时，对选手的体能分配和补给策略提出了较高要求。

二、完赛时间与功率估算

LOCOMO通过计算机模拟对赛道进行了分析，得出如下结论：

• 选手身高175cm，体重70kg，车重7kg

• 若目标功率为200w，完赛约5小时20分

• 若目标功率为140w，完赛约7小时

• 比赛的“生命线”：维持2w/kg推重比

• 70kg车手需维持140w输出，刚好赶上关门

• 总能量消耗约3500大卡

• 精英水平参考：

• 若能维持4w/kg（即280w），完赛约4小时10分

• 2015年Nibali以3小时19分完赛，反推平均功率约350w

![2018年终点冲刺]

▲ 2018年John Ebsen与Ben Dyball激烈厮杀，Ebsen第三次加冕KOM

注意事项：

1. 前27公里为平路，应尽量跟住大集团节省体力。若被迫单飞，将增加约10分钟。

2. 建议以70%FTP作为目标功率制定比赛计划，避免中途崩溃。

三、优化功率分配策略

LOCOMO模拟得出如下最优功率分配方案：

• 平路与坡度<5%路段：维持不超过目标功率

• 坡度每增加1%：功率可提升5-10w

• 优化策略可节省1-5分钟时间与20-50大卡消耗

“撞墙”风险提示：

• 正常男性糖原储备约1800大卡，支持200w输出约2.5小时

• 缺乏经验选手常在比赛3小时左右发生“撞墙”

因此推荐：

• 前程保守分配体能，后程适当发力

• 精英选手可逆向使用该策略，在对手体能枯竭时拉开差距

![终点附近海拔图]

![Nibali 2017年夺冠]

四、器材建议

LOCOMO测算：每减重100g，完赛时间减少约15秒

因此建议：

• 优先轻量化：超轻车架、低框轮组

• 减少不必要的随车装备，仅携带备胎与气瓶

• 比赛前将车辆机械状态调整到最佳

齿比配置：

• 大多数赛道坡度在5%左右，使用一般压缩盘/飞轮足够

• 短暂>10%陡坡可FTP强度通过

• 唯一变态坡段：

• 97.6-97.9km，坡度达27.3%

• 建议配置大齿比飞轮，留力通过

五、补给策略

![赛道补给点]

• 总能耗约3500大卡

• 比赛设有4个补给站，应充分利用

• 根据个人情况决定携带1-2瓶水

赛前准备：

• 开赛前1-2天进行碳水超补

• 碳水摄入占比达70%，总热量不增加

• 体重增加属正常水分储备，无需担忧

• 比赛日早餐建议：

• 吃于开赛前至少1小时

• 以碳水为主，少油少纤维，适量蛋白质

• 饭团是推荐选择

比赛中补给策略：

• 每小时吃1根能量棒+1支能量胶

• 补水同步进行，帮助消化

• 盐丸/BCAA：如平时未使用，无需额外尝试

咖啡因补充建议：

• 有助于延迟疲劳、提升专注力

• 推荐剂量：6mg/公斤体重

• 可在1/3处或后半程服用咖啡因胶或片剂

![问卷调查]

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